Com eventos realizados em 12 cidades do DF durante esta semana, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) encerrou, nesta quinta-feira (10), a fase das oficinas de diagnóstico para atualização do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e elaboração do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável do Distrito Federal (PMUS).
No período de 10 de março a 10 de abril, as oficinas percorreram todas as 35 regiões administrativas do DF, com sessões presenciais abertas à participação da sociedade. O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, disse que todas as manifestações apresentadas nas oficinas serão analisadas pela equipe técnica que elabora o projeto do PDTU.
As principais manifestações nas oficinas foram sobre a qualidade e a oferta de transporte coletivo no DF | Foto: Divulgação/Semob-DF
As principais manifestações nas oficinas foram sobre a qualidade e a oferta de transporte coletivo no DF. De maneira geral, todas as regiões solicitaram cumprimento de horários, aumento de viagens, novas linhas, aumento da frota e melhoria da estrutura em pontos de ônibus e terminais rodoviários.
As regiões que mais relataram problemas com o transporte coletivo são as que têm áreas de expansão habitacional, como Paranoá, Itapoã e Jardim Botânico. Juntamente com Planaltina, Sobradinho, São Sebastião, Recanto das Emas e Riacho Fundo, essas regiões também solicitaram faixas exclusivas para reduzir o tempo de viagem, além de mais ônibus para atender à crescente demanda. As RAs novas, como Arapoanga e Água Quente, acrescentaram à lista a necessidade de estrutura, como pontos de ônibus e novos terminais.
Nas cidades mais consolidadas, como Taguatinga, Ceilândia e Águas Claras, as manifestações envolveram também a mobilidade ativa, com solicitações de melhorias para quem anda a pé ou de bicicleta. Os moradores de Águas Claras relataram os problemas de trânsito na cidade e de carros utilizando ciclovias e calçadas para circular ou estacionar. As melhorias para o metrô também foram cobradas, inclusive a criação de novas linhas e estações. O transporte sobre trilhos é um desejo também das regiões do Gama e Santa Maria, além de melhorias no sistema do BRT.
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